La próxima edición internacional de Farcama tendrá nuevamente sabor portugués, con su celebración en Oporto. Así lo ha anunciado este viernes el presidente regional, Emiliano García-Page, durante la inauguración en Lisboa de la segunda edición internacional de la Feria de Artesanía de Castilla-La Mancha (FARCAMA), que desde ayer acoge a 34 artesanos y tres empresas de agroalimentación que mostrarán sus productos hasta el próximo 21 de abril.
El jefe del Ejecutivo castellanomanchego se ha felicitado por el éxito que ya está cosechando la feria, pues “en el primer día ya ha habido más volumen de negocio que la última edición en Toulouse”, un hecho que, a su juicio, “se corresponde, con la especial relación que existe entre España y Portugal”.
“Urge definir una mirada peninsular”
Por otro lado, el presidente regional ha reiterado que “urge definir una mirada muy peninsular, al oeste de España, hacia el Corredor de la Plata”. La misma urgencia ha reclamado para el AVE Lisboa-Talavera-Madrid, que ha catalogado como un proyecto “esencial”.
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También ha hecho referencia el presidente a la nueva “industria subterránea” que va a determinar la economía de las próximas generaciones ya que“Precisamente este eje, el del Tajo y el de Madrid- Lisboa, lleva toda la conducción de las comunicaciones de fibra óptica entre Europa y el continente americano”.
En definitiva, ha reconocido, que éste es un eje clave de forma fluvial, de forma informática y comunicacional, también por autovía y por alta velocidad. Y lo debe ser igualmente dice, en el transporte de mercancías.
Entendimiento en el trazado de la A-43
En otro orden de cosas, el jefe del Ejecutivo autonómico se ha referido a la jornada de ayer en Bruselas, donde se reunió con el comisario de Agricultura y participó en el Comité de las Regiones para defender los intereses de los agricultores castellanomanchegos, aprovechando para reunirse con la presidenta de Extremadura, María Guardiola, permitiendo ello alcanzar un entendimiento claro en relación con el trazado de la autovía A-43”.
Así, ha explicado que se trata de conectar “por vía rápida” el Mediterráneo con el Atlántico, “justamente por el centro de España, y además en el trazado que defiende Castilla la Mancha, que beneficia de una manera muy clara a nuestra región, a Puertollano y todo el entorno de Almadén”.
