El Gobierno de Castilla-La Mancha ha presentado las alegaciones a la evaluación medioambiental del estudio informativo del acondicionamiento de la N-430 de Badajoz a Valencia en el tramo Santa Amalia-Ciudad Real al tiempo que ha reiterado su apuesta por la opción Sur de la A-43.
Así lo ha señalado hoy el consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha asegurado que el estudio ratifica el plan del Ministerio de que la N-430 sea una vía convencional”; y, por lo tanto, ha remarcado que “eso solamente puede llevar a plantear una conclusión y es que hay que retomar el estudio informativo de la A-43 en la opción Sur”.
Además, el responsable de Fomento ha destacado que que se va a plantear es que o bien a través de este estudio informativo, o bien a través de una nueva licitación de un estudio complementario, se permita que haya un enlace que lleve desde la N-430 hacia la autovía A-41, que enlaza con la A-43.
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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana plantea en el proyecto de mejora de la N-430 una importante reordenación de los accesos existentes y las conexiones con otras carreteras que, en el caso de la red de carreteras de Castilla-La Mancha, son seis conexiones que afectan a cinco carreteras regionales en los términos municipales de Puebla de Don Rodrigo, Luciana, Alcolea de Calatrava, Piedrabuena y Ciudad Real.
Con respecto a la Autovía Toledo-Ciudad Real, Hernando ha asegurado que uno de los objetivos para esta legislatura será retomar el proyecto. De esta manera, el titular de Fomento ha advertido que “lo que no puede ser es que Toledo y Ciudad Real no tengan una conexión por autovía a día de hoy”.
